“Kalau bisa menemukan segmen pasar yang pas dengan harga yang baik, kemudian purna jualnya bagus, dia pasti bisa,” kata Agus dihubungi di Jakarta, Jumat.
Esemka tidak akan memproduksi mobil listrik. Mobil Esemka akan mengandalkan pasar di pedesaan Indonesia.
Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menjelaskan, selama ini mobil Esemka ditujukan untuk pedesaan. Mobil tersebut akan mendorong peningkatan produktivitas pedesaan. Sehingga, mobil Esemka tidak akan beralih menjadi mobil listrik.
"Untuk masa depan mobil listrik itu memang menjadi keniscayaan, tetapi lebih banyak untuk perkotaan, makanya esemka mengambil positioning di pedesaan," terang Budi kepada Suara.com saat menghadiri peluncuran produk mobil Esemka di Boyolali, Jawa Tengah (Jateng), Jumat (6/9/2019).
Selama ini, Budi menambah, Esemka membngun untuk mobil pedesaan. Sementara, mobil listrik diutamakan untuk kawasan perkotaan.
"Mobil listrik diutamakan untuk perkotaan, mengingat sekarang ini polusi sudah sangat luar biasa," ungkapnya.
Disamping itu, lanjut Menhub, keberadaan kendaraan listrik baik mobil maupun motor listrik membutuhkan infrastruktur yang mendukung. Dan infrastruktur tersebut sesuai dengan kondisi di perkotaan.
"Mobil dan motor listrik membutuhkan infrastruktur seperti charger dan segala maxam. Makanya kita fokuskan di perkotaan," tandasnya.
Produk PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) resmi meluncurkan salah satu produknya yang bernama Bima versi 1.2 dan 1.3. Mobil jenis pick up atau angkutan barang ini diperkirakan memiliki harga on the road Rp 110 sampai Rp 150 juta.
Hal itu sebagaimana disampaikan Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi saat menghadiri peluncuran produk dan tempat produksi di PT SMK Boyolali, Jawa Tengah (Jateng), Jumat (6/9/2019).
Budi menambahkan, mobil Esemka ini difokuskan untuk mobil angkutan barang baik di perkotaan maupun di pedesaan. AGEN DOMINO QQ
"Sebenarnya ada 12 tipe yang sudah lulus uji, tetapi yang diproduksi baru dua jenis saja. Untuk harga on the road berkisar Rp 110 juta," terang Budi.
Dengan harga yang kompetitif atau bahkan cukup terjangkau, Budi meyakini masa depan mobil buatan anak bangsa ini akan bagus dan bisa diterima pasar. Terlebih mobil tersebut memiliki spesifikasi yang sesuai dengan kebutuhan pasar.
"Produksi ke depan sangat bagus karena sudah, karena tingkat komponen dalam negeri (TKDN) sudah mencapai 60 persen," katanya.
0 komentar:
Posting Komentar